3-城市轨道交通网络大客流事件机理与安全管控方法 - 朱炜

上海等超大城市人口规模大、聚集程度高、居民出行频繁，轨道交通系统作为其客运交通的骨干，网络大规模客流已成常态，因自然灾害、事故故障、人为或意外突发事件等引起的非常态大客流事件日益频繁且一旦发生将带来重大负面影响。近年来本研究组在上海市科委科技创新行动计划、上海市社科基金、上海市人大常委会等资助下，围绕该问题完成了如下研究工作：（1）从城市轨道交通大客流事件界定入手，区分大型活动大客流、事故/故障大客流、高峰小时大客流3类大客流事件，定量分析了其形成原因及其传播机理；（2）从网络化运营管理角度探讨构建了适合于当前我国城市轨道交通网络化运营实际的大客流网络客流分布计算体系；（3）基于网络均衡和区域协同视角，提出了非常态大客流条件下线路协同限流与车站客流管控模型；（4）此外，结合近年来国内特大城市重大公共安全事件教训，从宏观层面上对城轨交通大客流事件应急处置及立法需求进行了研究。