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智能网联汽车课题组（THICV）

简介

大学 清华大学 / 车辆与运载学院
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驾驶人驾驶决策机制遵循最小作用量原理

2020
期刊 中国公路学报
  • 卷 33
  • 期 4
  • 页码 155-168
  • ISSN: 1001-7372
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